ERP知识库
面对繁杂及变动频繁的物料,该如何管理?
采购交期变动因素
变动因素分析
内部因素
- 客户订单变动。
- 厂商交期延误。
- 厂商来料不良。
外部因素
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解决方案说明
- 提供调整多交期笔数必须快速,同时保留修正纪录。
- 提供追料优先级,以便决策生产顺序。
- 管理 80/20 理论分析,先以关键料满足生产调度。
- 采用大数据库进行预测未来中长期库存预估分析。
- 依订单追料。
- 提供修正交期後,影响哪些订单的交期差异天数清单。
- 提供即时动态追料分析。
功能特色说明
须求与供给流程
i-TEC ERP APS
成为部门沟通冲突的和事佬
以先进算法,在考量企业有限资源下处理“物料”与“产能”的供需平衡,提供最佳调度规划,快速回应客户询单与交期 (ATP/CTP),有效缩短接单至出货 (OTD) 时间,降低生产及存货成本,提升订单达交率。
物料须求规划应分阶段性任务
短期:采购追料
- MPS 调度→物料请购作业阶段采购进行沟通交期回馈。
- 锁定订单追料。
- 厂商承诺交期确认追料。
中期:采购发行
- 物料交期变动。
- 生产调度变动。
- 订单交期变动。
长期:采购策略
- 预测存货达供需平衡。
- 预测市场须求。
物料追踪平台
【!】惊叹号为来不及供料提示
- 红字表示来不及。
- 负数表示不足天数。
【误差日】为客户交期延误提示
- 红字表示来不及。
- 负数表示不足天数。
【仿真状况】提供立即调度仿真
- 红字表示来不及。
- 可以用关键料进行调度仿真。
- 可以用最大交期进行调度仿真。
针对物料的供给与须求是否为最佳化的库存,进行料况分析。
【总预估量】供需平衡分析
物料的(总供给与总须求)多出的库存为预估可用量。【预估量】分析须求点预估库存量
物料工单上的开工日(供给与须求)多出的库存为开工日的预估可用量。【现库存量】及时库存量
物料於仓库现行可以看到的库存多少,若真需要马上插单时可以马上判断。【进口采购】船期排定
- 【装船日期】只有 C2 单别可以维护此字段,当若装船日期有值,则系统会更新到进口采购单的预计出口日。
- 请判断是否此采购单已经抛转到另一加公司,当 A 公司的 PO 抛出单据到 B 公司为 SC,则 SC 已转采购单。
- 这时将装船日期不用计算直接 UPDATE 到采购单上的(预计出口日)。
- 当为 C2 单别在装船日期+下图所示的运输天数,自动计算出采购回复。
与厂商谈定好的交期可以透过 EDI 进行采购单上的交期确认及更新。
【延误原因】提升管理能力
为何交期延误必须要进行分类统计。【Excel 汇入】降低重复作业错误率
格式的设置及更新的方式。【供给与须求】不平衡提示
- 当此工单的料件 Z001-E,则【请采购量 < 须求量】时,应该表示供给无法满足须求会显示红字。
- 所以要去确认是否有领库存或分配预估单的数量。
【重新调度】
以最大瓶颈物料交期重新排定最佳采购计划,会将有调动的物料都记录:
- MPS 推算时间会依据最大日期,进行调度重算。
- 在派工作业则依本站进行调度重算。
- 订单产销平台依订单确定交期,进行调度重算。
- 在物料追踪有两个方案:
(1) 若是当前的数据就是抓最大日期进行调度推算後再更新。
(2) 若是所有数据就是针对确认交期及装船日期字段有值才进行更新调度。
※ 关键料号当有选择就是永远不受其他调度的更动影响交期,此作业必须要有特殊权的人才可以进行操作。